6月新能源乘用車市場預判

2025年6月共有20個工作日，與去年6月相比多1天，尤其是端午節在5月31日，有利于車市產銷平穩增長。由于外部貿易環境持續改善，因此6月的市場走勢較強。

國家“兩新”政策補貼的拉動效果突出，春節后車市熱度持續走強。國家發展改革委表示，今年國家安排3,000億元超長期特別國債資金支持消費品以舊換新，支持地方做好一、二季度消費品以舊換新工作，今年1月和4月，有關部門已分別下達兩批共計1,620億元中央資金。在國家促消費政策推動下，很多省市出臺配套的促消費政策，疊加部分城市補貼階段性暫停的炒作，6月車市走勢總體良好。近日多地以舊換新補貼資金出現階段性緊張，部分城市宣布暫停汽車置換更新補貼申請。雖然短期觸發部分經銷商利用政策到期的“末班車效應”來刺激消費者盡快下單，為市場帶來增量，但新一波資金的批轉仍需一定時間，帶來近期消費者的觀望情緒有所顯現。

在國家以舊換新政策推動下，6月部分車企表現出色，推動零跑汽車、東風日產、廣汽豐田等企業新能源批發銷量創出歷史新高，而長城汽車、蔚來汽車、一汽奔騰、一汽紅旗、長安馬自達等車企也創出自身歷史月度次新高的優異表現。很多二線車企的表現極其優秀，推高了新能源車的總體銷量。

根據乘聯分會數據，全國乘用車市場2025年5月,新能源批發銷量萬輛以上廠商的銷量之和，占總體新能源乘用車當月銷量的90%。根據7月初步匯總數據，這些5月新能源銷量萬輛以上廠商的6月銷量為115萬輛。目前幾乎絕大部分廠商銷量基本都已經鎖定，因此按照上月結構占比結合本月數據，測算6月全國新能源乘用車批發銷量為126萬輛。

綜上，根據月度初步乘聯數據綜合預估：6月全國新能源乘用車廠商批發銷量126萬輛，同比增長29%，環比增長3%，今年1-6月累計批發647萬輛，同比增長38%。

(關鍵字：新能源 銷量)