據媒體報道，美國官員周一表示，特朗普政府將于周二采取行動，通過降低對本土制造汽車中使用的外國零部件所征收的部分關稅，并避免對國外制造的汽車征收的關稅不會與其它已有關稅產生疊加效應，從而減輕其汽車關稅的影響。

“特朗普總統正在與美國國內汽車制造商和我們偉大的美國工人建立重要的伙伴關系，”美國商務部長霍華德·盧特尼克在一份聲明中表示。

“這項協議是總統貿易政策的一項重大勝利，它獎勵了在美國國內生產的公司，同時也為那些承諾在美國投資并擴大國內生產的制造商提供了發展空間。”

在市場動蕩以及汽車行業大力游說后，減輕汽車關稅的影響將是美國總統特朗普貿易政策的最新回撤。本月早些時候，特朗普宣布對其不久前剛推出的“對等關稅”政策實施90天的暫緩期。

美國汽車制造商周一早些時候表示，他們預計特朗普將在訪問密歇根州之前宣布汽車關稅減免。密歇根州是底特律三大汽車制造商和1000多家主要汽車供應商的所在地。特朗普將在密歇根州舉行集會以紀念其就任100天。

面對即將生效的汽車零部件關稅，代表美國汽車行業的六大組織上周不同尋常地聯合起來，游說特朗普政府不要征收這項關稅，警告稱這將令車價上漲并打擊汽車銷量。

這些組織代表特許經銷商、供應商和幾乎所有主要汽車制造商。他們在致特朗普政府官員的一封信中表示，即將征收的關稅可能會危及美國的汽車生產。信中指出，許多汽車供應商已經“陷入困境”，無法承受額外的成本上漲，從而導致更廣泛的行業問題。

“大多數汽車供應商無力應對突然加征的關稅引發的混亂。許多供應商已經陷入困境，將面臨停產、裁員和破產。”信中寫道。“只需一家供應商出問題，就會導致汽車制造商的生產線停工。當這種情況發生時——就像疫情期間那樣——所有供應商都會受到影響，工人們也會因此丟掉工作。”

上月底，特朗普署行政令，宣布對進口汽車加征25%關稅，相關措施于4月3日正式生效，并計劃從5月3日起對汽車零部件加征25%的關稅。

特朗普本月14日表示，他正在考慮給予美國汽車制造商進口零部件關稅豁免，幫助他們轉向在美國生產零部件。他表示汽車公司要在美國生產需要時間，所以考慮采取一些措施幫助汽車企業，讓它們有時間調整供應鏈。

白宮上周三證實，特朗普正在考慮豁免汽車制造商的部分最嚴厲關稅。此外，還有媒體報道稱，特朗普打算豁免汽車零部件的部分關稅，其中包括對進口鋼鐵和鋁產品征收的關稅。

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