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伴隨著北方地區冬季雨雪天氣的來臨，鋼材市場一年一度的“北材南下”正在進行中。據統計，對比去年的冬季，今年東北地區鋼廠對南下建筑鋼材資源的訂貨優惠力度和計劃投放量均有提高，即今年鋼市“北材南下”的力度將大于去年。
鋼材市場的“北材南下”現象，指的是北方地區進入冬季之后，當地鋼材需求受氣溫等因素影響幾乎停滯，南方市場與北方市場的鋼材價格差價拉大，北方地區的鋼廠、貿易商順勢采用低價政策，將鋼材資源南運分流的現象。
需說明的是，這一現象在建筑鋼材領域尤為明顯。同時，該現象發生的大致時間在每年9月初至次年2月底，在這一時期南北市場建材差價一般維持在300元/噸以上，北方鋼材資源進入南方市場后，除去裝卸費、運費、人工費等費用外，仍有一定的盈利空間。
北方低價鋼材資源南下，在一定程度上補充了南方市場資源不足的短板，但同時也給南方市場帶來了供應壓力。
報告指出，今年的“金九銀十”在國家一系列利好政策作用下，全國建筑鋼材售價均有回升，且南方市場漲幅略大于北方，據此，目前南方和北方市場300元/噸以上的差價已經形成。
據調查的東北地區鋼廠南下建筑鋼材計劃投放量發現，今年冬季“北材南下”的建材資源量將會出現明顯增加，預計總量在182-192萬噸之間，比去年增加54-64萬噸，此外，到貨時間較去年也有所提前。
調查顯示，凌鋼、四平現代這兩家鋼廠今年冬季的計劃南下建筑鋼材投放量均為10萬噸，而去年這兩家鋼廠的投放量僅在2萬噸左右，另外，鑫達鋼廠今年的計劃投放量為50-60萬噸，較去年的40萬噸，也出現大幅增加。
值得注意的是，報告還指出，為配合建材資源的南下，東北地區鋼廠對現款訂貨給予的優惠、訂貨量達到一定程度給予的“讓利”，以及承兌貼息方面的優惠，對比去年冬季的訂貨政策，普遍出現了增加。
以新撫鋼為例，2011年其對南方市場現款訂貨無優惠，完成萬噸協議量優惠25元/噸，三個月貼息為55元/噸，而其今年對南方市場現款訂貨優惠50元/噸，完成協議量優惠35元/噸，且給出了3個月免貼息政策。
報告認為，今年東北地區鋼廠建筑鋼材資源南下力度較去年將明顯加大，北方低價資源對于市場的影響力也將在后期逐漸顯現。建筑鋼材資源的集中涌入將會直接導致供需矛盾失衡，市場價格整體回落的概率明顯增加。同時，預計今年11-12月之間南下資源將會較為集中，同時給南方廣州、上海等市場建筑鋼材價格的上漲帶來較大阻力。
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