2025年5月19日，幾內亞馬瑞巴亞訊——隨著最后一片長32.6米、重134.3噸的T梁穩穩落位于卡貝萊河大橋，西芒杜跨幾內亞鐵路全線205座橋梁、共計9116片T梁的架設任務宣告圓滿完成！這條橫貫幾內亞東西、全長超過600公里的國家級交通大動脈，從此全面打通“筋骨主架”，也意味著西芒杜項目正式進入通車沖刺的新階段。

六大梁場科學統籌，高效聯動貫穿全線

西芒杜跨幾內亞鐵路橋梁架設是一項組織復雜、技術密集、標準嚴格的超級工程，自2024年3月8日啟動首片架設以來，項目面臨橋梁數量多、地質條件復雜、運輸路徑遠、氣候不確定等多重挑戰。西芒杜贏聯盟鐵路公司依托扎實調研和周密部署，在全線科學規劃六大梁場，有效壓縮運輸半徑，顯著提升作業效率，構建起“多點聯動、分段推進、集中決戰”的架設格局，確保了各段工程高效協同、穩步推進。

從藍圖到現實：贏聯盟的行動答卷

“西芒杜跨幾內亞鐵路”全線架梁圓滿完成，不僅是工程推進的重大節點，更是贏聯盟六年如一日奮進的縮影。自2019年中標以來，贏聯盟深度統籌礦山、鐵路、港口與社區四大板塊，在疫情沖擊、地形復雜、外部不確定等重重挑戰下始終迎難而上，堅定不移地推動項目的實質性進展。

從可研編制、環評審批、征地動遷，到施工統籌、物資運輸、工藝創新，贏聯盟以系統能力、執行速度與責任擔當，在孫修順總指揮的帶領下，為幾內亞、為合作伙伴交出了一份硬核答卷。

工程為骨綠色為魂

西芒杜項目不僅是世界級礦業開發，更是一條通往未來的綠色通道。其所產高品位鐵礦石將助力全球鋼鐵產業低碳轉型，為全球綠色發展提供重要原料。

項目團隊堅持“生態優先、綠色發展”的理念，推動鐵路建設與環境保護并行，努力將這項世紀工程打造成全球綠色礦業的新典范。

這一階段性勝利，離不開幾內亞政府的鼎力支持、中國寶武、力拓、中鋁等股東與合作方的通力協作。多方緊密配合、集體攻堅，西芒杜項目成為了真正意義上的國際合作典范工程。

(關鍵字：西芒杜鐵路)