3月25日消息,業(yè)界再度傳出一封芯片大廠ST意法半導(dǎo)體的漲價函,稱將于2022年第二季度再度上調(diào)所有產(chǎn)品線的價格,包括現(xiàn)有積壓產(chǎn)品。

筆者注意到,在這份屬名ST 亞太區(qū)分銷銷售副總裁CollinsWU 的經(jīng)銷商通知函表示,在全球半導(dǎo)體持續(xù)短缺,加上經(jīng)濟和地緣政治形勢,嚴(yán)重影響我們的產(chǎn)業(yè),而且短期沒有跡象恢復(fù)。在當(dāng)前不斷大力投資制造的同時,原材料成本以及能源和物流成本已經(jīng)達到意法半導(dǎo)體無法完全吸收的水平。

因此,我們將在2022 年第二季度提高所有產(chǎn)品線的價格,包括現(xiàn)有尚未生產(chǎn)出貨的產(chǎn)品價格。而接下來更多的信息,當(dāng)?shù)氐腟TMicroelectronics 客戶經(jīng)理將在接下來的幾天內(nèi)與您分享。感謝您一直以來對STMicroelectronics 的支持、信任和承諾。

在今年1月的財報會議上,ST意法半導(dǎo)體CEO Jean-Marc Chery曾表示,目前公司積壓的訂單能見度約18個月,遠高于意法目前及已規(guī)劃的2022年產(chǎn)能。今年車用芯片產(chǎn)能也已銷售一空。

為了應(yīng)對缺芯行情,ST意法半導(dǎo)體也積極投入擴產(chǎn),據(jù)悉今年意法半導(dǎo)體今年的資本支出將達到大約21億美元,其中14億美元將投入全球產(chǎn)能擴建,剩下的7億美元將用于支持正在建的意大利Agrate 300mm(12 吋)新晶圓廠、意大利Catania 的碳化硅(SiC)工廠,以及法國Tours 的氮化鎵(GaN)工廠。

根據(jù)規(guī)劃,意法半導(dǎo)體將在未來4年內(nèi)大幅提升晶圓產(chǎn)能,計劃在2020 年至2025 年期間將歐洲工廠的整體產(chǎn)能提升一倍,主要是增加300mm(12 吋)產(chǎn)能;對于200 mm(8 吋)產(chǎn)能,意法半導(dǎo)體將選擇性提升,主要是針對那些不需要12吋的技術(shù),例如,BCD、先進BiMOS 和ViPower。然而遠水難解近渴,產(chǎn)能的提升周期很長,面對市場當(dāng)下旺盛的需求,目前的供應(yīng)仍是難以滿足。

芯片交期又拉長?車用芯片“首當(dāng)其沖”

根據(jù)Susquehanna Financial Group的研究數(shù)據(jù)顯示,2022年2月全球芯片平均交貨周期(從下單到交貨的時間)相比今年1月又增加了3天,達到了26.2周。

這也代表著芯片的平均交期要接近半年,而這問題也持續(xù)影響著各個產(chǎn)業(yè),其中又以汽車產(chǎn)業(yè)最為嚴(yán)重。其中,2月份的MCU的平均交期達到 35.7 周,電源管理芯片的交期則是進一步延長了1.5 周,這兩種芯片是眾多電子產(chǎn)品以及汽車零組件所必需的,因此這兩種芯片的持續(xù)短缺,對相關(guān)產(chǎn)業(yè)也將造成了巨大的沖擊。

業(yè)內(nèi)再掀漲價潮,本土廠商能否乘勢出擊?

值得注意的是,在去年ST意法半導(dǎo)體宣布全線上調(diào)產(chǎn)品售價時,曾引發(fā)一波漲價狂潮。相隔一季的時間ST意法半導(dǎo)體再次調(diào)漲價格,足以見得芯片廠商們目前面臨成本上漲壓力,以及市場缺貨的險峻行情。

當(dāng)然,這也不是ST意法半導(dǎo)體為代表的芯片大廠今年來的首次調(diào)漲行動,接下來或?qū)е缕渌�大廠跟進漲價。而接下來的價格走勢將會如何持續(xù)發(fā)展,也將會是業(yè)界持續(xù)關(guān)心的話題。

值得注意的是,在多家海外芯片龍頭表態(tài)供應(yīng)不足不得不漲價的同時,對于國內(nèi)芯片廠商來說又何嘗不是一波機遇?眾多的國產(chǎn)MCU廠商迎來國產(chǎn)替代的好機會。

雖然說短期內(nèi)就想依靠國產(chǎn)芯片改善供貨緊缺、價格上漲的局面不太現(xiàn)實,但在巨大規(guī)模效應(yīng)和國產(chǎn)芯片產(chǎn)業(yè)崛起的加持下,國產(chǎn)芯片所占領(lǐng)的市場份額在逐步上升,依靠本土化優(yōu)勢也會收獲更多國內(nèi)用戶的選擇和青睞。芯片缺貨潮難解,但希望國產(chǎn)芯片能不負眾望,未來進一步擺脫“受困于人”的境地。

(關(guān)鍵字：半導(dǎo)體)