從中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)調(diào)查、發(fā)布的鋼鐵行業(yè)PMI來看，2025年4月份為50.6%，環(huán)比上升4.6個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)3個(gè)月環(huán)比上升，且5個(gè)月以來首次回升至擴(kuò)張區(qū)間，顯示鋼鐵行業(yè)運(yùn)行有所好轉(zhuǎn)。分項(xiàng)指數(shù)變化顯示，鋼鐵供需均有上升，鋼廠庫存加快消耗，但鋼材價(jià)格震蕩走弱，原材料價(jià)格繼續(xù)下行。預(yù)計(jì)5月份，鋼市需求將繼續(xù)回暖，鋼廠生產(chǎn)持續(xù)上升，原材料和鋼材價(jià)格將低位回升。

圖1 2020年以來鋼鐵行業(yè)PMI變化情況

中物聯(lián)鋼鐵物流專委會(huì)主任潘富杰認(rèn)為：4月鋼鐵行業(yè)呈現(xiàn)“需求回暖、供給加速、價(jià)格承壓”的修復(fù)特征，鋼鐵PMI時(shí)隔4個(gè)月重回?cái)U(kuò)張區(qū)間，生產(chǎn)活動(dòng)與鋼廠接單同步回暖，折射政策效能逐步顯現(xiàn)。價(jià)格端承壓運(yùn)行，成材價(jià)格仍處探底階段，但原材料價(jià)格下行帶來的利潤(rùn)空間為行業(yè)修復(fù)提供緩沖。展望5月，隨著政策資金進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為實(shí)物需求，疊加成本端觸底預(yù)期增強(qiáng)，鋼價(jià)或逐步企穩(wěn)，但需關(guān)注生產(chǎn)端過快釋放對(duì)價(jià)格彈性的制約，以及外貿(mào)環(huán)境變化對(duì)需求的擾動(dòng)，行業(yè)修復(fù)的持續(xù)性仍待觀察。

多項(xiàng)政策發(fā)力，鋼鐵需求較快恢復(fù)。4月份，多項(xiàng)政策穩(wěn)步推進(jìn)，如“超長(zhǎng)期特別國(guó)債”、“設(shè)備更新再貸款工具”等，對(duì)于鋼鐵需求端有較強(qiáng)刺激，加上當(dāng)前氣溫回升，基建項(xiàng)目快速鋪開，鋼鐵需求較快恢復(fù)。鋼鐵行業(yè)新訂單指數(shù)為51%，環(huán)比上升9.9個(gè)百分點(diǎn)，在連續(xù)4個(gè)月運(yùn)行在50%以下后回到擴(kuò)張區(qū)間。企業(yè)調(diào)查顯示，4月份鋼坯和帶鋼需求相對(duì)較好，帶動(dòng)行業(yè)需求整體回暖。但終端需求恢復(fù)仍不及預(yù)期，據(jù)上海卓鋼鏈監(jiān)測(cè)，4月鋼材終端需求雖環(huán)比增長(zhǎng)，市場(chǎng)活躍度有所提升，但整體仍未達(dá)往年同期水平，市場(chǎng)參與者對(duì)后市走勢(shì)分歧加大。以滬市終端線螺采購(gòu)為例，雖延續(xù)回暖趨勢(shì)增長(zhǎng)3.46%，但環(huán)比增幅收窄，顯示需求恢復(fù)動(dòng)力仍有所不足。需求回升不及預(yù)期的一個(gè)重要原因是房地產(chǎn)市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行，2025年1-3月房地產(chǎn)開發(fā)投資同比下降9.9%；房屋新開工面積下降24.4%；房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)到位資金同比下降3.7% 。3月份房地產(chǎn)開發(fā)景氣指數(shù)為93.96，雖延續(xù)回暖態(tài)勢(shì)，但新房開發(fā)仍處于低位徘徊，對(duì)建筑鋼材需求的支撐作用有限。隨著國(guó)內(nèi)鋼鐵供應(yīng)結(jié)構(gòu)持續(xù)向板材等工業(yè)材轉(zhuǎn)型，建材市場(chǎng)供需格局進(jìn)一步承壓。

圖2 2020年以來鋼鐵新訂單指數(shù)變化情況

圖3 2020年以來滬市終端線螺每周采購(gòu)量監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)變化情況

鋼廠生產(chǎn)繼續(xù)上升，產(chǎn)品庫存加快消耗。4月份，受需求回升帶動(dòng)，加上當(dāng)前企業(yè)盈利空間較大，鋼廠生產(chǎn)在上月趨穩(wěn)回升基礎(chǔ)上繼續(xù)上升。生產(chǎn)指數(shù)為50.8%，環(huán)比上升3.7個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)3個(gè)月環(huán)比上升。中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，4月上旬，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)平均日產(chǎn)粗鋼219.7萬噸，環(huán)比上升3.4%；平均日產(chǎn)生鐵195.2萬噸，環(huán)比上升4.0%；平均日產(chǎn)鋼材204.5萬噸，環(huán)比下降1.1%。到4月中旬時(shí)，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)平均日產(chǎn)粗鋼222.9萬噸，環(huán)比上升1.5%，平均日產(chǎn)生鐵196.5萬噸，環(huán)比上升0.7%；平均日產(chǎn)鋼材211.3萬噸，環(huán)比上升3.3%。從細(xì)分品類來看，各品種產(chǎn)量均有不同程度的上升。鋼廠生產(chǎn)上升并未導(dǎo)致產(chǎn)成品庫存積壓，產(chǎn)成品庫存指數(shù)為35.7%，環(huán)比下降14.9個(gè)百分點(diǎn)，驗(yàn)證了市場(chǎng)需求回升，供需銜接較為順暢。

圖4 2020年以來鋼鐵生產(chǎn)指數(shù)變化情況

價(jià)格繼續(xù)下行。4月份，盡管鋼廠生產(chǎn)和原材料采購(gòu)活動(dòng)均有所回升，但對(duì)原材料價(jià)格的支撐仍然較弱，購(gòu)進(jìn)價(jià)格指數(shù)為22.2%，環(huán)比下降13.2個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)6個(gè)月位于40%以下較低水平，顯示原材料價(jià)格延續(xù)下行態(tài)勢(shì)。分品類來看，鐵礦石庫存依舊較高，價(jià)格難有起色；廢鋼市場(chǎng)受成材價(jià)格下跌影響支撐力度減弱，價(jià)格也呈下降態(tài)勢(shì)；唯一上升的是前期多次提降后的焦炭，但只經(jīng)歷了一輪提漲落地，價(jià)格回升幅度有限。整體來看，原材料價(jià)格呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)。

圖5 2020年以來鋼鐵購(gòu)進(jìn)價(jià)格指數(shù)變化情況

鋼材價(jià)格震蕩走弱。4月份，盡管市場(chǎng)需求有所回升，但市場(chǎng)情緒仍處于謹(jǐn)慎中存分化態(tài)勢(shì)，加上當(dāng)前原材料價(jià)格較低，對(duì)鋼材價(jià)格支撐力度不足，鋼材價(jià)格震蕩走弱。上海螺紋鋼價(jià)格指數(shù)顯示，4月2日價(jià)格為3180元／噸，為當(dāng)月最高點(diǎn)，之后一路下行至4月9日價(jià)格降至3084元／噸，再度刷新今年新低。此后價(jià)格小幅震蕩，4月26日價(jià)格為3130元／噸，今年以來價(jià)格降幅超200元／噸。

圖6 2018年以來上海螺紋鋼價(jià)格指數(shù)變化情況

預(yù)計(jì)5月份，鋼材市場(chǎng)需求持續(xù)回暖。5月份雖然是傳統(tǒng)的旺季與淡季切換階段，但受政策落地提速與季節(jié)性施工強(qiáng)度提升影響，工地施工依舊保持高位，前期積壓需求或逐步兌現(xiàn)。一方面，基建用鋼有望迎來階段性放量， 4、5月政策端的定向投放對(duì)于鋼鐵需求將有一定提振作用，另一方面，制造業(yè)用鋼韌性延續(xù)，汽車“以舊換新”政策進(jìn)入第二輪實(shí)施周期。值得注意的是，若專項(xiàng)債資金撥付效率未實(shí)質(zhì)性改善，疊加南方雨季提前對(duì)工地施工強(qiáng)度的壓制，鋼鐵需求釋放節(jié)奏或弱于預(yù)期。

鋼廠生產(chǎn)持續(xù)上升。5月份，隨著需求端持續(xù)回暖，加上當(dāng)前在原材料價(jià)格偏低的情況下，鋼材煉鋼仍有一定利潤(rùn)，此外4月鋼廠庫存壓力減輕，在以上因素的疊加帶動(dòng)下，預(yù)計(jì)5月份鋼廠生產(chǎn)持續(xù)上升。

原材料和鋼材價(jià)格低位回升。今年以來，鋼材價(jià)格持續(xù)走低，隨著5月份需求上升，鋼價(jià)下降空間較小，預(yù)計(jì)或?qū)⒂|底反彈，原材料價(jià)格也將隨著生產(chǎn)端回升同步趨升，雖然鐵礦石當(dāng)前庫存仍偏高，但焦炭廢鋼等材料支撐力度趨強(qiáng)，整體價(jià)格也有望回升。值得注意的是，當(dāng)前國(guó)際地緣政治形勢(shì)較為緊張，或?qū)⒔o黑色系相關(guān)大宗商品市場(chǎng)價(jià)格帶來較大波動(dòng)。

(關(guān)鍵字：鋼鐵行業(yè) PMI 鋼市需求 鋼材價(jià)格 基建用鋼 制造業(yè)用鋼)